Em 1º de dezembro de 2026, a Safe Work Australia implementará um limite nacional legalmente obrigatório para Material Particulado Diesel (DPM). Para a maioria das minas, usar um ESS para eliminar ou hibridizar geradores a diesel estacionários pode ter um impacto significativo na jornada rumo à conformidade.
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Ao contrário de um camião de transporte que queima combustível apenas quando transporta material, um gerador a diesel funciona frequentemente 24/7. Para lidar com o enorme pico elétrico necessário para arrancar uma grande correia transportadora ou bomba de drenagem, o gerador precisa de ser significativamente sobredimensionado. Isto significa que, durante 90% do dia, funciona em marcha lenta com baixa capacidade (<40%). O funcionamento em baixa capacidade resulta numa combustão incompleta, o que produz as concentrações mais elevadas de DPM e gases nocivos.
Ao implementar um Ampd ESS, pode reduzir o tamanho do gerador ou desligá-lo completamente durante as horas de menor movimento. Se o gerador estiver desligado, as suas emissões locais de DPM, Óxido Nítrico e Monóxido de Carbono caem para zero absoluto.
Quando um gerador precisa de ser ligado para carregar a bateria Ampd, a bateria força o gerador a funcionar no seu ponto ideal de carga (>75%). Com esta alta capacidade, o motor queima combustível de forma limpa e eficiente, reduzindo drasticamente o volume de partículas geradas por litro de combustível.
Sim. As unidades Ampd ESS, como o Ampd 400, fornecem até 595 kVA de potência de pico, sendo concebidas especificamente para os transientes de alto binário de gruas de torre e elevadores.
Uma configuração híbrida típica (Ampd + pequeno gerador) reduz o consumo anual de combustível entre 48% e 60%, resultando num período de retorno do investimento de aproximadamente 2 anos.
A transição para um Ampd BESS elimina o tempo de inatividade para reabastecimento, oferece transparência de dados 24/7 através da plataforma Enernet e elimina o risco de derramamentos de diesel e perigos de incêndio.
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